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風電制動器

風電制動器

簡要描述:風電制動器其制動力矩可能只有額定力矩的一半甚至更少;b.用于主起升或相類似機構的制動器其制動力矩至少應該是制動軸上實際負載力矩的兩倍以上;c.安裝、使用或維護制動器之前應仔細、理解本手冊的內(nèi)容并嚴格遵守本手冊的方法和步驟;d.不能隨意調(diào)松制動彈簧,確保制動器的制動力矩與設計要求值一致;e.不能讓任何油污、油漆、潤滑脂或其它雜質(zhì)粘附、濺射在制動盤和/或制動襯墊的制動表面上。

產(chǎn)品型號: BSK75

所屬分類:風電偏航制動器

更新時間:2022-06-18

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

 風電制動器風電制動器

制動器是利用磨擦原理來實現(xiàn)機構制動的。制動器的磨擦零件以一定的作用力壓緊機構中某一根上的制動輪,產(chǎn)生制動力矩,利用這個制動力矩,使物體質(zhì)量和慣性力產(chǎn)生的力矩減小,直至兩個力矩平衡,達到調(diào)速或制動的要求。起重機所用的制動器是多種多樣的。按結構特性可分為:塊式、帶式和盤式三種,其中塊式用得0多。塊式的按工作狀態(tài)。

可分為常閉式和常開式兩種。常閉式制動器經(jīng)常處于合閘狀態(tài),當機構工作時,可用電磁鐵或電力液壓推桿器等外力的作用使之松閘。常開式制動器與之相反,它經(jīng)常處于松閘狀態(tài),只有施加外力時,才能使它合閘。從工作安全出發(fā),起重機的各工作機構都應采用常閉式制動器。從工作狀態(tài)來看,0選常閉式,只有通電時才能松開工作,以免突然斷電重物自由下滑傷人。

制動器的類型與結構橋式起重機的常用的制動器有:短行程電子塊式制動器、長行程瓦式制動器、液壓推桿瓦式制動器、液壓電磁瓦塊式制動器等。塊式制動器①短行程電子塊式制動器:短行程制動器結構簡單、質(zhì)量輕、制動快。缺點是沖擊和噪聲壽命短,制動力矩小,有時有剩磁現(xiàn)象,只適用于起升機構,無防爆型要用直流電源時需要更換電磁鐵。

長行程塊式制動器:這種制動器的優(yōu)點是行程可以獲得較0的制動力矩,制動快,很少有剩磁現(xiàn)象,比較安全。缺點是沖擊和噪聲較壽命不夠長,構件多且復雜,體積和質(zhì)量效率低,只適用于起升機構。電力液壓塊式制動器:用液壓電磁塊替代長行程塊式制動器電磁鐵,有YWZ(液壓推桿)和YDWZ(液壓電磁鐵)兩種。YWZ型制動平穩(wěn)。

無噪聲、體積小,用于運行機構和回轉機構較好。因其制停動作較慢,不適宜起升機構使用,以防溜鉤。YDWZ型各種性能都較好,而且不需經(jīng)常調(diào)整,只需直流電源即可。帶式制動器:在外形尺寸受0制,制動轉矩要求很0的場合,可考慮選用帶式制



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