又是如何操作的呢？駐車(chē)制動(dòng)器通常是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛安裝的手動(dòng)剎車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)手剎。進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，向下踏住制動(dòng)器踏板，向上全部拉出駐車(chē)制動(dòng)桿。欲松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，向下踏住制動(dòng)器踏板，將駐車(chē)制動(dòng)桿向上稍微拉動(dòng)，用拇指按SK2-M16輪邊制動(dòng)器

一定要先施加駐車(chē)制動(dòng)，再將排檔桿移動(dòng)到“P"（停車(chē)）位置。在傾斜地面停車(chē)時(shí)，如果先換檔到“P"位置，然后才進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)，車(chē)身的重量將使您在準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)難于從“P"（停車(chē)）檔換出來(lái)。在準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)在松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)之前先將變速桿從“P"（停車(chē)）檔換出來(lái)。不得在開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，否則會(huì)因過(guò)熱SK2-M16輪邊制動(dòng)器。

使后剎車(chē)作用下降，制動(dòng)器壽命縮短或產(chǎn)生性制動(dòng)器損壞。如果駐車(chē)制動(dòng)器不能穩(wěn)定地制動(dòng)汽車(chē)，或不能*松開(kāi)，則應(yīng)立即要求經(jīng)銷(xiāo)商或服務(wù)站進(jìn)行檢查。離開(kāi)汽車(chē)之前，通常均應(yīng)全部拉上駐車(chē)制動(dòng)器，否則汽車(chē)會(huì)移動(dòng)，引起或損壞。駐車(chē)時(shí)，確保使手動(dòng)變速器汽車(chē)的換檔桿處于空檔：使自動(dòng)變速器汽車(chē)的變速桿處于“P"（駐車(chē)檔）位置或“N"（空檔）位置。

而且絕大多數(shù)自動(dòng)變速器汽車(chē)只有P檔時(shí)才能拔出汽車(chē)點(diǎn)火鑰匙。如無(wú)特殊情況，嚴(yán)格禁止汽車(chē)變速器在前進(jìn)檔（D，L或帶阿拉伯?dāng)?shù)字等）或倒檔（R）位置時(shí)進(jìn)行駐車(chē)行為。n什么是制動(dòng)器？制動(dòng)器就是我們?nèi)粘Ｕf(shuō)說(shuō)的剎車(chē)或者閘，是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。那么制動(dòng)器有哪幾種呢？制動(dòng)器分為液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種。

制動(dòng)器的作用很明顯了，也很關(guān)鍵，那么當(dāng)制動(dòng)器出現(xiàn)故障了怎么辦？下面我們就來(lái)分析一下液壓制動(dòng)器常見(jiàn)的故障檢修。液壓制動(dòng)設(shè)備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來(lái)傳遞制動(dòng)力的，其傳動(dòng)組織簡(jiǎn)略，但制動(dòng)器發(fā)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線，若輪胎與路面的附著力滿足，則汽車(chē)所遭到的制動(dòng)力與踏板力成線。這項(xiàng)功能稱(chēng)為制動(dòng)踏板感（俗稱(chēng)腳感）。

駕駛員由此能夠直接感覺(jué)到汽車(chē)制動(dòng)設(shè)備的各種工況能否正常，來(lái)疾速確診。液壓制動(dòng)體系常見(jiàn)的故障有：制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。制動(dòng)不靈表象：汽車(chē)行進(jìn)中，迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟，汽車(chē)不能當(dāng)即減速、泊車(chē)。其制動(dòng)減速度小，制動(dòng)間隔過(guò)長(zhǎng)。緣由：踏板自在行程過(guò)大。制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹。

變形或被踏翻。制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻，制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調(diào)反。